Ford entra en el negocio de almacenamiento de baterías para centros de datos y la red eléctrica con inversión de
El objetivo principal es abastecer a clientes comerciales que necesitan sistemas de almacenamiento de energía para poder operar sus centros de datos. Sin embargo, Ford también espera ofrecer productos de almacenamiento para hogares y pequeñas instalaciones. La empresa utilizará tecnología licenciada por la china CATL para producir baterías de fósforo lítico (LFP) en su fábrica de Kentucky.
Ford se une a una lista creciente de fabricantes que operan o planean entrar en el espacio de almacenamiento de energía. Tesla ha estado vendiendo productos de almacenamiento de energía durante más de una década y desplega alrededor de 10 GWh cada trimestre. General Motors también ofrece productos de almacenamiento para hogares y empresas.
Según Lisa Drake, vicepresidenta de programas de plataforma tecnológica y sistemas EV en Ford, la oportunidad principal para el nuevo negocio será comercial. "Fue claro cuando salimos al mercado que la tecnología de elección para la mayoría de estos clientes era un tipo de sistema de contenedores LFP prismatico", dijo Drake.
Análisis:
La decisión de Ford de abandonar el desarrollo de vehículos eléctricos de gran tamaño y enfocarse en la energía almacenada en baterías puede ser vista como una oportunidad para la empresa expandir su negocio y aprovechar las tendencias del mercado. Sin embargo, también plantea preguntas sobre el impacto que esto tendría en la oferta de vehículos eléctricos de Ford y cómo se verían afectados los planes para el desarrollo de nuevos modelos.
Además, es interesante ver cómo Ford se une a una lista creciente de fabricantes que operan o planean entrar en el espacio de almacenamiento de energía. ¿Cómo esto cambiará la dinámica del mercado y qué impacto tendrá en la competencia entre los diferentes fabricantes?