El transporte público de Santa Cruz decidió levantar el paro luego de llegar a un acuerdo sobre una tarifa transitoria de Bs 3, después de que el Concejo Municipal aprobó la medida horas antes. El alcalde Jhonny Fernández endureció su postura ante la intransigencia del sector y advirtió que se iniciarían multas administrativas y la retirada de autorizaciones si los micros no volviesen a circular.

La ciudad se vio afectada por el paro, lo que llevó a la gente a buscar alternativas, como camionetas y pequeños camiones que improvisaron recorridos desde barrios alejados hacia el centro. El usuario quedó atrapado entre la presión del sector y la falta de soluciones inmediatas.

La comisión mixta del Concejo Municipal se reunió para analizar las propuestas del Ejecutivo y del sector del autotransporte y aprobó la tarifa transitoria de Bs 3 hasta el 5 de enero, mientras se evalúan los costos. El alcalde Jhonny Fernández ratificó la decisión y volvió a advertir que se procederá al retiro de autorizaciones si los micros no vuelven a circular.

Análisis:

La situación en Santa Cruz es un ejemplo claro del conflicto entre el sector del transporte público y las autoridades locales. El paro ha llevado a la gente a buscar alternativas, lo que puede generar riesgos sanitarios y de movilidad. La tarifa transitoria de Bs 3 puede ser una medida provisional para resolver el conflicto, pero no resuelve los problemas estructurales del sector.

La cuestión es qué pasará después del 5 de enero, cuando se evalúen los costos. ¿Se implementarán medidas reales para reducir los costos o se seguirá aplicando una tarifa transitoria que puede no ser sostenible a largo plazo? La situación también tiene implicaciones más amplias, como la denuncia del dirigente del Transporte Libre en La Paz, que cuestiona las reuniones entre algunos dirigentes y el Gobierno. Es necesario encontrar soluciones durables y justas para el transporte público en Santa Cruz y en todo el país.