Slate Auto, la startup de camiones eléctricos apoyada por Jeff Bezos, ha reunido más de 150,000 reservas refrendables para su SUV eléctrico asequible que saldrá al final de 2026.

La empresa compartió el número en una nueva videocarta con la CEO Chris Barman, donde responde preguntas de los titulares sobre los planes de Slate para el manejo autónomo (no hay ninguno) o si los propietarios podrán instalar un asiento infantil en las opciones de banquetas traseras (lo harán).

Aunque las reservas no son necesariamente un indicador de éxito garantizado, el crecimiento constante de la lista de Slate es un signo positivo. Sin embargo, la empresa ya había superado la marca de 100,000 reservas en mayo pasado, apenas después de salir del estado de stealth, y tardó siete meses en crecer 50%. Para alcanzar su meta de producir 150,000 vehículos al año en su fábrica reformada en Warsaw, Indiana, Slate necesitará atraer un gran número de compradores.

El entusiasmo continuo por el SUV eléctrico de Slate es un signo tranquilizador para la empresa, dado el estado actual de los camiones eléctricos. Ayer, Ford anunció que está cancelando la producción del F-150 Lightning, el primer pickup eléctrico del mercado estadounidense hace unos años. (Está siendo reemplazado por una versión con un generador de gas.) La empresa dijo que el Lightning simplemente no estaba ganando suficiente dinero - un hecho exacerbado por la dificultad para vender más de algunas mil unidades al trimestre. Las ventas de otros camiones eléctricos, como el Cybertruck de Tesla y el Silverado EV de General Motors, también han tenido problemas para mantenerse por encima de ese nivel.

Análisis: La capacidad de Slate para reunir reservas a pesar del declive en la demanda de camiones eléctricos es un signo positivo. Sin embargo, la empresa aún tiene que demostrar su capacidad para producir y vender sus vehículos a un precio competitivo. La llegada de nuevos jugadores al mercado, como Ford, puede hacer que sea más difícil para Slate encontrar éxito en el corto plazo. ¿Será capaz Slate de aprovechar este momento y convertirse en una opción viable para los consumidores? Solo el tiempo lo dirá.