La transparencia es esencia para la gobernadora Kathy Hochul. Después de recibir presiones por parte de los medios, su equipo finalmente reveló el monto que gastó en peajes de congestión en el centro de Manhattan en 2025.

Según datos oficiales, el personal de seguridad estatal que acompaña a la gobernadora incurrió en gastos de $1,019 en peajes de congestión cuando se desplazaba al sur del 60th Street. Aunque los vehículos estatales suelen estar exentos de este impuesto, Hochul había acordado compensar al Metropolitan Transportation Authority (MTA) con un pago de $9 por cada entrada en la zona congestionada.

Durante una audiencia presupuestaria en Albany el martes, el presidente del MTA, Janno Lieber, no pudo informar sobre el monto que se pagó en 2025. Sin embargo, su equipo respondió a las preguntas con transparencia y honradez. "La gobernadora Hochul cumple sus promesas", dijo Sean Butler, portavoz de la gobernadora.

En efecto, Hochul había asegurado financiamiento completo para el plan capital del MTA en 2025 y, además, pagó $1,019 en cargos de congestión pricing desde el 1 de febrero hasta apoyar las mejoras críticas al sistema de transporte. Esto se tradujo en un promedio de al menos dos viajes diarios a la zona congestionada.

La falta de transparencia en este caso fue criticada por algunos, como el Asambleísta Ed Ra (R-Nassau), que pidió una revisión independiente de los libros del MTA para esclarecer esta y otras cuestiones financieras importantes.