Este fin de semana, el nuevo comandante general de la Policía Boliviana, Mirko Sokol, ordenó el cierre de comisarías de tránsito que operaban de manera "irregular" para poner fin a denuncias de prácticas irregulares y actos de extorsión constantes contra la población. La medida fue apoyada por expolicías, civiles y otras autoridades, después de que Sokol anunciara esta decisión. El experto en seguridad ciudadana y exmiembro de la Policía, Dorian Ulloa, consideró la decisión como una buena señal para mejorar la imagen de la institución. "Es una señal correcta que muestra la intención de mejorar los temas de seguridad ciudadana en el país", dijo Ulloa. Ulloa explicó que las comisarías de tránsito regulares son órganos oficiales de la Dirección Nacional de Tránsito, cuya función es intervenir en primera instancia ante hechos de tránsito y remitir a instancias superiores los casos más graves. Sin embargo, algunas unidades policiales o incluso ciertos policías habían creado comisarías paralelas e irregulares sin autorización, dedicadas principalmente a sancionar y extorsionar. Según Ulloa, la decisión de Sokol busca acabar con la corrupción dentro de la institución, especialmente en el área de Tránsito. "La Policía Boliviana ha estado sometida a presiones políticas, lo que generó irregularidades no solo en tránsito. Esperamos que estas medidas sean una señal de lo que se viene a futuro", finalizó. En un comunicado, el Comando General de la Policía aclaró que realizó una verificación interna sobre el funcionamiento de las comisarías y concluyó que las comisarías oficiales departamentales a nivel nacional continúan con normalidad. Sin embargo, procedió al cierre inmediato de todas aquellas comisarías que operaban de manera irregular sin autorización institucional o abiertas para extorsionar a la gente, a fin de evitar abusos y proteger a la ciudadanía.
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