El magnate de la tecnología Elon Musk, CEO de Tesla, dio un giro sorprendente esta semana al asegurar que los propietarios de vehículos con el software Full Self-Driving (Supervised) pueden enviar mensajes de texto mientras conducen, a pesar de ser ilegal en la mayoría de los estados. La respuesta del ejecutivo se produjo después de que un usuario notó que la última actualización del software, conocido como FSD, no estaba emitiendo una advertencia al usar su teléfono móvil mientras se dirigía. Musk simplemente dijo que el update permite "dependiendo del contexto del tráfico circundante", pero sin ofrecer detalles adicionales. A pesar de la hiperestesia constante de Musk sobre FSD, éste sigue siendo un sistema de asistencia al conductor y no hace que los vehículos de Tesla sean autónomos en absoluto. En lugar de eso, los conductores necesitan estar listos para tomar el control del vehículo si el sistema encuentra una situación que no puede manejar. Esto se traduce en una transferencia de control que es comúnmente un componente clave en accidentes involucrando sistemas de asistencia al conductor. La verdad es que Musk ha hablado previamente sobre cómo Autopilot, el sistema de asistencia al conductor estándar en todos los Teslas, puede hacer que los conductores se sientan demasiado complacentes y confiados. Los reguladores han encontrado más de una docena de fatalidades en las que Autopilot estaba activo. Mientras tanto, la Agencia Nacional de Seguridad en el Transporte (NHTSA) está investigando el software FSD después de descubrir más de 50 informes de vehículos que lo utilizaban y lo habían utilizado para saltar semáforos rojos o cruzar carriles equivocados. La NHTSA también está investigando accidentes reportados en condiciones de baja visibilidad. Pero ¿qué estamos realmente viendo aquí? Un ejecutivo tecnológico promoviendo una "innovación" que, en realidad, no es más que un sistema de asistencia al conductor con limitaciones y riesgos inherentes. Y ¿qué estamos haciendo para proteger a los conductores y a los demás usuarios de la carretera? Nada menos que un análisis crítico de las implicaciones de esta situación y una reflexión sobre qué podemos hacer para evitar futuras tragedias en el camino. Análisis: La situación es preocupante. El hecho de que Musk esté permitiendo a los conductores enviar mensajes de texto mientras se dirigen, a pesar de ser ilegal en la mayoría de los estados, es un ejemplo claro de cómo la tecnología puede ser abusada y puesta en peligro. Es importante que los reguladores y las autoridades tomen medidas para proteger a los conductores y a los demás usuarios de la carretera, ya sea mediante leyes más estrictas o mediante una mayor conciencia sobre el uso seguro de los dispositivos móviles mientras se dirige.
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